对于漏电的检测也是很伤脑筋的问题

一辆12年帕萨特轿车出现亏电现象,停一个晚上后早上起来打车全车无电。车主反应更换新电瓶后故障未能解决,经多次维修检测未能找到故障点。

根据车主反应的问题,该车存在严重的漏电现象。对于漏电的检测也是很伤脑筋的问题。首先用解码仪器扫描一遍全车系统是否有故障码存在,检查车内有无加装其它用电器,仔细检查4个车门,后备箱,杂物箱。

经过检测都正常,车内唯一加装的东西只有一个行车记录仪,也没有发现异常。决定用万用表检测其漏电电流的大小。

万用表选择直流电流挡,我选择的档位量程为20A。选择较大的量程是为了防止万用表烧坏,后可以通过所测到的实际电流在选择合适的量程。

关闭所有用电器,所有车门,拆下电瓶负极线。先用一条线连接电器负极和负极线,锁住车门连接好万用表,等待几十秒后拆下之前的连接线。然后在等10分钟或者时间更长,让车辆进入休眠状态,读出万用表的读数。

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